近年來，電梯安全事故時有發生，引起了公眾對樓梯變色的談論，杭州特種設備應急處置中心近日在西子奧的斯電梯公司進行了電梯安全實驗，展示了電梯在緊急情況下的安全措施和市民的正確行動。采取行動。
    
     上午，在奧的斯電梯公司，工作人員切下12根支撐觀光電梯的鋼絲繩，依次模擬電梯事故中最常見的突然快速下降的緊急情況。
    
     當最后一根鋼絲繩被剪斷時，15名實驗乘客最擔心的是電影和電視劇中經?？吹降目焖賶嬄鋱鼍皼]有出現。電梯只是滑下一小段距離，然后緊緊地剎車，杭州特種設備檢驗研究所工程師金新峰解釋說，它有一個獨立的電梯超速保護裝置。當汽車以自由落體速度下降時，限速保險瓶將以機械方式移動，使汽車在達到原來設定速度的115%左右時停在導軌上，現在我們已經測試了，距離只有30厘米。
    
     在電梯停止后，實驗人員測試了人們在電梯中被困的時間以及由于缺氧而窒息的時間。10分鐘后，氧氣濃度檢測儀顯示電梯中的氧氣濃度沒有明顯變化。實驗人員翁偉福：例如，如果你想頭暈（氧氣）。不到10%，半小時或一小時內可能達不到。我們的救援隊通常半小時后到達現場。
    
     杭州特種設備檢驗研究所的工程師金新峰說，過去的事故表明，大多數電梯傷害是由于被困乘客處理不當造成的二次傷害，他建議一旦被困，市民應該正確地進行自救：首先通過緊急報警裝置，然后通過緊急報警裝置，在電梯上設置安全門。R 96333報警，然后等待救援。他們自己的扒手，跳上電梯，自己無限的恐懼，使自己焦慮，這對乘客本身是有風險的。
    
    
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